提到制動(dòng)器，很多人都知道，并且制動(dòng)器都是用在機(jī)動(dòng)車上面的，而且在生產(chǎn)的時(shí)候，我們知道，都是十分的精密的，制動(dòng)器也分為很多種，不同的種類在不同的行業(yè)有著不同的作用，而且不同的制動(dòng)器也有不同的材質(zhì)和分類，比如液壓制動(dòng)器。這種液壓制動(dòng)器在使用的時(shí)候需要注意什么問題呢？

　　液壓制動(dòng)器是在電動(dòng)機(jī)停電今后，當(dāng)即泊車，使機(jī)器停在應(yīng)停的方位，而一不會(huì)發(fā)生太大的差錯(cuò)行程。離合器有好幾種，像是分離式的離合器，可以使自動(dòng)轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些和被迫轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些分脫離，將離合器合上，就可以作業(yè)了，避免了電機(jī)的頻頻起動(dòng)而對(duì)電機(jī)形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機(jī)械保護(hù)裝置，從而對(duì)機(jī)器不會(huì)發(fā)生過大的損傷。

　　液壓制動(dòng)器經(jīng)過長時(shí)間的使用都需要經(jīng)過調(diào)整才能保證其制動(dòng)效率，下面我們就由液壓制動(dòng)器廠家為您介紹下液壓制動(dòng)器的調(diào)整內(nèi)容吧。

　　(1)制動(dòng)力矩的調(diào)整：通過旋轉(zhuǎn)主彈簧螺母改變主彈簧長度的方法，得到不同的制動(dòng)力矩。調(diào)整時(shí)應(yīng)以主彈簧架側(cè)面的兩條刻度線為依據(jù)，當(dāng)彈簧位于兩條刻線中間時(shí)，即為額動(dòng)制動(dòng)力矩。要特別注意拉桿的右端部不能與彈簧架的銷軸相接觸或頂死，應(yīng)當(dāng)留有一定的間隙。

　　(2)制動(dòng)瓦打開間隙的調(diào)整：制動(dòng)瓦的調(diào)整，必須使兩側(cè)的制動(dòng)瓦間隙保持相同，若間隙不等可通過調(diào)整螺釘?shù)乃删o來實(shí)現(xiàn)。如左側(cè)制動(dòng)瓦打開間隙較大，而右側(cè)較小，則應(yīng)旋緊左邊；反之，則按相反的方向調(diào)整。

　　(3)補(bǔ)償行程的調(diào)整：可通過調(diào)整杠桿的位置來得到較理想的補(bǔ)償行程。旋轉(zhuǎn)拉桿，使拉桿連接推動(dòng)器銷軸的中心線和拉桿銷軸的中心線處于同一水平線上。